本报道实地走访黄浦江两岸22个区段，梳理83处工业遗存改造案例，采访规划设计专家、沿岸居民、文旅从业者等112位相关人士，深度解码世界级滨水区的上海实践。
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【城市地理记者 方远】站在杨浦大桥下的绿之丘观景平台，退休工人老张指着对岸的民生码头八万吨筒仓感慨："这里原来是粮仓禁区，现在成了年轻人打卡的艺术馆"。这种转变正是黄浦江两岸贯通的缩影——三年间拆除56处阻隔点，贯通9座断点桥梁，将原本割裂的生产岸线转变为连续的城市客厅。
市规划局数据显示：滨江贯通工程累计改造工业遗存126万平方米，新增绿地362公顷。最具突破性的是"三道并行"设计：跑步道、骑行道、漫步道相互独立又有机衔接。在徐汇滨江，原北票码头变身龙美术馆；在浦东民生路，废弃油罐成为艺术公园。"我们保留的是城市记忆"，总设计师说，"创造的是未来生活方式"。
最富人情味的是"城市家具"系统。虹口段设置24小时饮水点，杨浦段配备带充电功能的休憩座椅，黄浦段安装可调节高度的观景望远镜。"滨水空间不是景观工程"，社会学教授指出，"而是重新定义市民与河流的关系"。
（全文共计3876字，含历史对比照片18组、岸线功能分析图9幅、国际滨水区建设案例比较）
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